RODADA DE NOTÍCIAS DO FIM DE SEMANA DE MXA

Jun 04, 2023

MXA está fazendo umLiga Fantasia Pro Motocross de 11 rodadas onde o torcedor com mais pontos ao final da temporada ganhará um Beta 300 2023 a dois tempos! Além disso, daremos prêmios a cada rodada para o torcedor que marcar mais pontos! Temos prêmios da Nue Tech, O'Neal, Maxxis, Wiseco, MotoMuck, Boxo Tools, Ride Engineering, Acerbis, Viral Goggles, FMF, Guts, Blud e Funnel Web Filter. Como um bônus adicional apenas por se inscrever, enviaremos a você um código de desconto de 25% para os lubrificantes BLUD. Clique aqui para inscrever-se agora.

Devido à queda de neve recorde que caiu na Califórnia nos últimos quatro meses, o Mammoth Motocross teve que ser adiado. Mammoth obteve 715 polegadas de neve no Main Lodge e 898 polegadas no cume. O Mammoth Mountain Motocross, que normalmente é realizado em junho, agora foi adiado para o final de agosto. O Vet Weekend será de 25 a 27 de agosto, os Minicycle Days de 28 a 30 de agosto e o Big Bike de 31 de agosto a 3 de setembro.

Câmaras de ar apertadas, dores nas costas, juntas ensanguentadas e chaves de roda voadoras devem fazer parte da experiência de troca de pneus? Não, porque o Trocador de Pneus Rabaconda em 3 minutos é a maior ferramenta de troca de pneus do esporte. Agora em sua quarta geração, a máquina de troca de pneus Rabaconda teve várias atualizações e melhorias, incluindo novos pés de borracha, três pernas para uso em terreno irregular, uma bandeja de ferro para pneus, um chanfro de eixo para travar cubos maiores, tampas de pés rebitados, flange maior porcas e parafusos de liberação rápida pré-montados em uma estrutura de liga.

O Rabaconda vem com seu próprio estojo de transporte compacto.

O novo sistema foi projetado para fazer trocas de pneus em três minutos O novo sistema foi projetado para tornar realidade as trocas de pneus em três minutos. Além disso, pode ser desmontado ou montado em segundos (e vem com seu próprio estojo de transporte compacto). O preço de varejo é $ 446,00 em www.rabaconda.com

Ken Roczen é o maior nome a se inscrever no FIM World Supercross Championship (WSX) de 2023

Ken Roczen confirmou que competirá no FIM World Supercross Championship (WSX) em 2023, 2024 e 2025. Para a série de 2023, ele estará em sua confiável Suzuki RM-Z450 sob a bandeira do Pipes Motorsports Group. Roczen é o atual campeão mundial de Supercross 450, quando correu com uma Firepower Honda, na breve série de testes de duas corridas do ano passado. O compromisso de Roczen com o Campeonato Mundial de Supercross nos próximos três anos ressalta o desejo de competir apenas no Supercross a partir de agora (embora ele tenha dito que pode competir em alguns AMA 450 Nationals se seus pontos no AMA Supercross de 2023 não forem suficientes para obter um vaga nos playoffs do AMA SuperMotocross em setembro).

Ken levará seu AMA Supercross Suzuki RM-Z450 para a série WSX de 2023 e continuará a correr com a mesma equipe.

Uma grande vantagem para Ken é que o WSX corre na Alemanha logo após o término dos play-offs do SuperMotocross. Ele disse: "Estou em êxtase por ter a oportunidade de competir em casa na rodada alemã em 14 de outubro, algo com que eu só poderia sonhar até agora."

CAMPEONATOS MUNDIAIS DE SUPERCROSS 2023 FIM 1º de julho…Birmingham, Inglaterra22 de julho….Lyon-Décines, FrançaSept. 30… TBD (Sudeste Asiático) Out. 14…Dusseldorf, AlemanhaOct. 28…Vancouver, CanadáNov. 24-25…Melbourne, Austrália

2023 AMA SUPERMOTOCROSS PLAYOFFS 9 de setembro…Concord, NCSept. 16…Joliet, IlSept. 23…Los Angeles, Califórnia

Embora a primeira corrida do Campeonato Mundial de Supercross de 2023 de seis corridas não seja até 1º de julho, a notícia de que Ken Roczen acabou de concordar com um acordo de três acordos aumentou o interesse em quem mais pode abrir mão do AMA Nationals (pelo menos alguns dos eles) para uma chance de ganhar dinheiro no WSX. A série de seis corridas será aumentada para oito corridas em 2024 e 12 corridas em 2025.

O que prende muitos pilotos, que podem ter adicionado algum brilho ao Campeonato Mundial de Supercross, é que o WSX tem uma estrutura que exige que os pilotos sejam contratados por uma das dez equipes oficiais do WSX - cada uma com dois 250 pilotos e dois 450 cavaleiros. Os pilotos não podem simplesmente aparecer e correr - a menos que sejam um dos poucos pilotos "Wild Card" aprovados para cada evento.